Современные моющие и подметальные машины уже давно вышли за рамки своих основных механических функций. Благодаря глубокой интеграции мехатроники, сенсорных технологий, Интернета вещей (IoT) и новых энергетических технологий они быстро развиваются в направлении высокого интеллекта и экологически чистой защиты окружающей среды. Применение этих передовых технологий-значительно повысило их операционную эффективность, качество и возможности управления.
Что касается интеллекта, первым аспектом является «Интеллектуальное управление операциями». На транспортных средствах можно предварительно-настроить различные режимы работы, например «Эко-режим», «Режим интенсивной подметания» и «Режим дождливого дня». Система автоматически регулирует давление водяного насоса, скорость вращения щеток и мощность вентилятора для адаптации к различным дорожным условиям. Далее идет «Интеллектуальное предотвращение препятствий и регулировка руки». Используя ультразвуковые датчики или датчики давления, установленные на подметальных дисках, система может в реальном времени-распознавать расстояние и риск столкновения между дисками и препятствиями, такими как бордюры, припаркованные автомобили или конусы. При встрече с препятствием подметальный диск автоматически поднимается или втягивается, а затем возвращается в исходное положение, что значительно снижает вероятность повреждения компонентов и ручного вмешательства. Кроме того, есть «Планирование маршрута и удаленный мониторинг». Через модули GPS и Интернета вещей данные в реальном-времени, такие как местоположение автомобиля, рабочее состояние, расход топлива/электричества и емкость бака, передаются на облачную-платформу управления. Менеджеры могут контролировать весь автопарк с компьютеров или мобильных телефонов, обеспечивая интеллектуальное распределение задач, оптимизацию маршрутов уборки и цифровую оценку операционной эффективности.
Что касается защиты окружающей среды, наиболее заметной инновацией является «Новая энергетическая система». Традиционные машины для мойки и подметания используют вспомогательные дизельные двигатели, которые шумны и имеют высокий уровень выбросов. В настоящее время трендом становятся шасси с нулевым-выбросом, работающие на чистом электричестве или водороде, а также вспомогательные системы с электроприводом. Они обеспечивают «нулевые выбросы» и низкий уровень шума во время работы, что делает их особенно подходящими для городских центров и зон ночной эксплуатации со строгими требованиями к качеству воздуха и контролю шума. Второе ключевое направление — «Высокоэффективная-система рециркуляции воды». Чтобы решить проблему нехватки воды, современные моющие и подметальные машины оборудуются трех-или даже четырехступенчатыми-системами очистки воды, включая седиментацию, гидро-циклонную сепарацию, тонкую фильтрацию и химическую/физическую очистку. Очищенная сточная вода может соответствовать стандартам повторного использования для промывки дорог, что снижает общее потребление чистой воды транспортным средством более чем на 70% и обеспечивает устойчивую работу с «меньшим количеством воды или без внешнего водоснабжения». Кроме того, «Конструкция малошумного вентилятора и насосного агрегата» также отражает концепцию защиты окружающей среды, сводя к минимуму помехи городской звуковой среде.
Интеграция этих интеллектуальных и экологически чистых технологий не только превратила моечную и подметальную машину в мобильную «интеллектуальную рабочую станцию для защиты окружающей среды», но и подтолкнула всю отрасль санитарии к стратегическому переходу от трудоемких к технологичным-интенсивным и от высоко-углеродных к экологически чистым и низко-углеродным операциям.
