Тормозной барабан блочного-типа

Барабан колодочного тормоза является основным компонентом барабанной тормозной системы (также называемой колодочным тормозным устройством). Принцип его работы следующий: механизм передачи тормоза приводит в движение тормозную колодку, плотно прижимая фрикционную накладку тормоза к внутренней поверхности тормозного барабана. Сопротивление трения, создаваемое этим контактом, снижает скорость колеса или полностью останавливает его, тем самым обеспечивая безопасность вождения и стабильную парковку автомобиля.

Тормозной барабан блочного-типа обычно представляет собой полый цилиндрический компонент, внутренняя полость которого служит местом для установки тормозных колодок и тормозных фрикционных накладок. Вентиляционные отверстия и отверстия для выпуска стружки- выточены на окружной стенке некоторых корпусов тормозных барабанов. Например, тормозные барабаны из композитного материала имеют равномерно расположенные параллельные вентиляционные отверстия и-отверстия для удаления стружки на поверхности трения. Эти отверстия облегчают выброс мусора, образующегося на тормозных колодках во время торможения, и повышают общую эффективность рассеивания тепла компонентом.

Материал и производительность

Распространенные материалыТрадиционные тормозные барабаны преимущественно изготавливаются из серого чугуна (например, марки HT250). В последние годы широкое распространение получили также тормозные барабаны, изготовленные из низколегированной литой стали и других композитных материалов.

Тормозные барабаны из серого чугуна обладают преимуществом низкой стоимости, однако они плохо устойчивы к высоко-температурной усталости. В процессе эксплуатации такие тормозные барабаны склонны к растрескиванию из-за повторяющихся термических ударов и воздействия закалки водой. Напротив, тормозные барабаны из литой стали из низколегированной стали не только обладают более высокой прочностью на разрыв и превосходной ударной вязкостью, но также обладают превосходными показателями термической усталости, демонстрируя тем самым исключительную устойчивость к растрескиванию. Кроме того, их высокая жесткость матрицы обеспечивает стабильное и стабильное торможение.

Стоимость-Эффективность

Благодаря низким производственным затратам и экономичным затратам на-послепродажное обслуживание этот тормозной барабан хорошо-соответствует затратам различных бюджетных-моделей автомобилей.

Структурная простота и надежность

Его обтекаемая конструкция обеспечивает высокую эксплуатационную надежность и сводит к минимуму риск сложных неисправностей, облегчая проверку и обслуживание техническими специалистами.

Превосходная тормозная способность

Он обеспечивает значительную выходную тормозную силу. Для тяжелых-транспортных средств она демонстрирует более высокую долговечность по сравнению с дисковыми тормозными системами.

Тормозной барабан блочного-типа широко используется в транспортных средствах-тяжелой эксплуатации, включая грузовики, автобусы и сельскохозяйственную технику. Они также используются в тормозных системах задних-колес некоторых легковых автомобилей эконом-класса и электромобилей. Типичные примеры включают Volkswagen Polo и Wuling Hongguang MINI EV, оба из которых используют такую ​​конфигурацию тормозных барабанов.

горячая этикетка : Тормозной барабан блочного-типа, Китай Тормозные барабаны блочного-типа производители, поставщики, завод